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經(jīng)過一個(gè)多月的順利下放、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、駕駛資質(zhì)取證、試運(yùn)行等系列工作，馳宏會(huì)澤礦業(yè)2輛深井采掘無軌運(yùn)人車井下運(yùn)行效能初顯，有助于提高井下作業(yè)、值班帶班效率和應(yīng)急保障能力。
? ? ? ?隨著深井采掘持續(xù)走深，馳宏會(huì)澤礦業(yè)采掘作業(yè)呈現(xiàn)出點(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長的特點(diǎn)，作業(yè)人員、值班帶班人員井下行進(jìn)“基本靠走”，徒步過程耗費(fèi)了較多時(shí)間和精力，無軌運(yùn)人車的引進(jìn)，能在一定程度上緩解這一現(xiàn)狀。
? ? ? ?經(jīng)過順利下放、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試正常后，馳宏會(huì)澤礦業(yè)按計(jì)劃開展無軌運(yùn)人車駕駛資質(zhì)取證培訓(xùn)工作，目前共計(jì)5人獲得駕駛資質(zhì)，后續(xù)將持續(xù)開展駕駛資質(zhì)取證培訓(xùn)，建立駕駛資質(zhì)數(shù)據(jù)庫，完善無軌運(yùn)人車相關(guān)管理制度、規(guī)范，建立無軌運(yùn)人車安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制、模式，努力為井下生產(chǎn)組織、采掘作業(yè)發(fā)揮最大的服務(wù)保障力度。
馳宏會(huì)澤礦業(yè)引進(jìn)的2輛無軌運(yùn)人車，大年初四通過3#豎井載運(yùn)下放至無軌運(yùn)輸中段，在采掘現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)火試運(yùn)行成功。它“頭”戴大紅花，厚實(shí)的前臉機(jī)蓋下，兩只星點(diǎn)狀復(fù)古大燈炯炯有神，雙開后尾門，車內(nèi)為對(duì)坐格局，單車限載10人，整機(jī)重量5噸左右，最大爬坡能力14°，3擋位靈活自由切換，穩(wěn)重的底盤，超大的輪轂，一身橘黃色“皮膚”，顯得格外威武霸氣，盡顯越野風(fēng)采，主要以系統(tǒng)斜坡道為運(yùn)輸路線，機(jī)動(dòng)串聯(lián)各中（分）段。（何書洪? ?趙武廣）
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